SDS ECU UPGRADE – STAGE 1 DIESEL

L’ECU (Engine Control Unit) è il “cervello” del motore. Tra le altre cose, legge, comprende e prende decisioni in base alla percentuale di pedale dell’acceleratore, alla temperatura del motore, all’ossigeno nei gas di scarico e a molti altri valori. Sulla base di questi dati, controlla la corretta quantità di carburante, la fasatura dell’accensione, la pressione di sovralimentazione del turbo e un’infinità di altri parametri; il tutto, per fornire una combinazione di risparmio di carburante, prestazioni e controllo delle emissioni. I principali produttori vendono auto in mercati diversi che hanno climi estremi, diverse normative fiscali/emissioni e diversa qualità del carburante. Devono quindi tenere conto di tutti questi fattori e devono, per questo, scendere a compromessi significativi nell’aggiustare la struttura dell’ECU. Quindi, senza dover affrontare tali limitazioni, si può intervenire per ottimizzare le prestazioni del motore tramite una rimappatura.

La rimappatura è, in parole povere, un processo mediante il quale viene riprogrammata la ECU del veicolo per fornire più potenza o una migliore efficienza del carburante. Per effettuare una rimappatura è necessario prima leggere la ECU del veicolo e poi modificare i vari parametri necessari come la pressione del carburante, la pressione di sovralimentazione e l’accensione. Se eseguito correttamente, questo processo sbloccherà con successo le prestazioni del motore.

Una corretta riprogrammazione della ECU migliorerà i valori di potenza e coppia, aumenterà la risposta dell’acceleratore e amplierà la potenza, con il risultato di ritrovarsi un motore più agile e un’auto molto più facile da sfruttare. Un altro importante vantaggio della rimappatura della ECU è la riduzione del consumo di carburante. Una coppia maggiore ai bassi regimi richiede una minore pressione dell’acceleratore per accelerare e mantenere una velocità costante.