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PEAK & HOLD PRO – DRIVER PER INIETTORI
A partire da € 499,99
Driver per azionamento iniettori a bassa impedenza a 8 canali, con protezioni e diagnosi tramite comunicazione CAN e configurazione della corrente tramite software.
Il driver per iniettori Peak & Hold PRO è un modulo di controllo della corrente avanzato progettato per controllare gli iniettori a bassa impedenza.
Dispone di 8 canali per iniettori, un connettore automobilistico a 26 vie e diversi livelli di protezione per il motore in caso di guasto di un iniettore o di una connessione. In generale, gli iniettori della concorrenza e/o ad alto flusso utilizzano bobine interne a bassa impedenza con una resistenza inferiore a 7 Ohm . Ciò consente loro di avere un tempo di risposta molto più breve rispetto a un iniettore ad alta impedenza.
Queste bobine con impedenza inferiore implicano una corrente di pilotaggio più elevata e richiedono il controllo della corrente di apertura e della corrente nominale di “picco” e di “mantenimento” , altrimenti l’iniettore può surriscaldarsi e bruciarsi rapidamente.
Con il controllo del Peak and Hold PRO Injector Driver, è possibile applicare una corrente iniziale più elevata per consentire all’iniettore di aprire rapidamente (corrente di “picco”) e quindi ridurre la corrente ad un valore che, in generale, corrisponde a 1⁄ 4 della corrente di “mantenimento” iniziale .
Il modulo Peak and Hold PRO Injector Driver è compatibile anche con iniettori ad alta impedenza superiore a 7 ohm , consentendo di utilizzare tutte le funzioni di protezione e diagnostica.
Ciò riduce il tempo morto dell’iniettore, il tempo che intercorre tra la ricezione dello stimolo elettrico e l’inizio effettivo dell’iniezione di carburante da parte dell’iniettore .
Specifiche
- Driver di controllo corrente per iniettori a bassa impedenza
- 8 canali
- Corrente selezionabile via software fino a 12A Peak e 3A Hold
- Comunicazione CAN per protezioni e diagnostica
- 8 canali
- Da 2A a 12A Picco (selezione individuale per canale tramite software)
- Da 0,5 A a 3 A di Hold (selezione individuale per canale tramite software)
- Connettore automobilistico
- Sensore di temperatura interna del modulo
- Diagnosi guasti tramite comunicazione CAN*
( * Per l’utilizzo con FT450, FT500 e FT500LITE è necessaria la sostituzione del connettore CAN). - Protezione dalle alte temperature
- Uscita per attivazione relè iniettore
- Case in alluminio
- Consente l’aggiornamento del firmware tramite CAN (deve essere collegato un PowerFT)
- Consente l’uso autonomo
- Dimensioni: 115 x 90 x 33 mm
Il driver dell’iniettore Peak and Hold PRO è in grado di identificare i seguenti guasti:
- Iniettore scollegato
- Iniettore in corto
- Surriscaldamento
- Gli errori di controllo dell’integrità del modulo generano eventi di stato e vengono scritti nel registro. Per ogni guasto è possibile definire il livello di protezione, scegliendo:
- Avviso nell’ECU, il modulo PRO Injector Driver invia un avviso all’ECU PowerFT
- La protezione viene definita sulla mappa, nella Configurazione Allarmi, attraverso la schermata ECU o FTManager
- Disabilita modulo o Spegne gli iniettori o Spegne l’uscita relè o Spegne il secondo modulo se è collegato il cavo di comunicazione
- Rilevamento individuale di iniettore scollegato o in corto.
- Canali di registro individuali con tempo per raggiungere la corrente di picco, consentendo l’identificazione dei difetti dell’iniettore.
- Registra la tensione della batteria e la temperatura del modulo.
- Il registro registra le impostazioni correnti definite.
- 1 Driver Peak & Hold Pro
- Manuale di istruzioni
- Kit fissaggio
- Adesivo in fibra di carbonio
| Peso | N/A |
|---|---|
| Opzioni | Senza Cablaggio, Con Cablaggio 2m |
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